Гран-при Германии

Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер выиграл первую гонку в карьере, первенствовав на Гран-при Германии на трассе «Нюрбургринг». Вторым финишировал напарник Уэббера Себастьян Феттель, который обогнал в общем зачете чемпионата Рубенса Баррикелло из команды «Браун» и вышел на второе место.Третьим был Филиппе Масса.
 На старте Марк пропустил вперед стартовавшего рядом Рубенса Баррикелло. Мало того, невероятный старт удался Льюису Хэмильтону на McLaren с системой KERS. Британец с пятого места разом прошел весь второй ряд стартового поля и по внешней стороне практически обогнал пару Уэббер-Баррикелло. Но на торможении действующий чемпион своим задним колесом зацепил переднее антикрыло Red Bull и потерял все. Прокол колеса отбросил Хэмильтона на последнюю позицию с отставанием в один круг.
 Другой McLaren Хейкки Ковалайнена смог пробиться на третье место. Финн явно сдерживал соперников, и это позволило паре Уэббер-Баррикелло оторваться на двадцать секунд. Тут выяснилось, что Уэббера наказали проездом по пит-лейн за контакт с Баррикелло во время старта гонки. В то же время оказалось, что оба пилота Brawn выбрали тактику трех пит-стопов, в то время как все соперники вышли на старт в расчете на две дозаправки. Именно это позволило пилотам Red Bull выйти на первые позиции, заработав очередной дубль в этом сезоне.
 Но на третью строчку поднялся вовсе не представитель Brawn. У Баттона возникли проблемы с резиной на первом отрезке. У Баррикелло возникла заминка во время дозаправки. В итоге впервые в этом сезоне на подиум поднялся Фелипе Масса. Четвертым финишировал Нико Росберг, стартовавший только пятнадцатым! Brawn достались только пятая и шестая позиции. Причем во время последнего пит-стопа Баррикелло пропустил вперед Баттона, в распоряжении которого был всего один быстрый круг. 
 Фернандо Алонсо финишировал седьмым, на хвосте у пилотов Brawn. Испанец был заметно быстрее соперников, но обогнать их не смог. Замкнул призовую восьмерку Ковалайнен, которому в течение десяти последних кругов приходилось отбивать атаки целой группы пилотов, состоящей из Тимо Глока, Ника Хайдфельда, Джанкарло Физикеллы и Казуки Накаджимы.
 Адриан Сутил добился невероятного прогресса в первой половине гонки. Благодаря позднему пит-стопу пилот Force India, стартовавший седьмым, сумел выйти на вторую позицию. Но немец вновь, как и год назад в Монако, остался без очков не без участия Кими Райкконена. На выезде из боксов Сутил не поделил дорогу с проезжавшим мимо финном и сломал переднее крыло. Лишний визит в боксы отбросил Адриана далеко назад. А Кими спустя несколько кругов резко потерял темп и сошел.

Финишный протокол

1. Марк Уэббер, «Ред Булл» — 1:36:43,310;
2. Себастьян Феттель, «Ред Булл» + 9,252;
3. Фелипе Масса, «Феррари» + 15,906;
4. Нико Росберг, «Уильямс» + 21,099;
5. Дженсон Баттон, «Браун» + 23,609;
6. Рубенс Баррикелло, «Браун» + 24,468;
7. Фернандо Алонсо, «Рено» + 24,888;
8. Хейкки Ковалайнен, «Макларен» + 58,692;
9. Тимо Глок, «Тойота» + 1:01,457;
10. Ник Хайдфельд, «БМВ-Заубер» + 1:01,925;
11. Джанкарло Физикелла, «Форс Индия» + 1:02,327;
12. Казуки Накаджима, «Уильямс» + 1:02,876;
13. Нельсон Пике, «Рено» + 1:08,328;
14. Роберт Кубица, «БМВ-Заубер» + 1:09,555;
15. Адриан Сутил, «Форс Индия» + 1:11,941;
16. Себастьен Буэми, «Торо Россо» + 1:30,225;
17. Ярно Трулли, «Тойота» + 1:30,970;
18. Льюис Хэмилтон, «Макларен» + 1 круг.

Личный зачет

Дженсон Баттон — 68 очков;
Себастьян Феттель — 47;
Рубенс Баррикелло — 44;
Марк Уэббер — 45,5;
Фелипе Масса — 22;
Ярно Трулли — 21,5;
Нико Росберг — 20,5;
Тимо Глок — 13;
Фернандо Алонсо — 13;
Кими Райкконен — 10;
Льюис Хэмилтон — 9;
Ник Хайдфельд — 6;
Хейкки Ковалайнен — 5;
Себастьен Буэми — 3;
Роберт Кубица — 2;
Себастьен Бурдэ — 2.

Кубок Конструкторов

«Браун» — 112 очков;
«Ред Булл» — 92,5;
«Тойота» — 34,5;
«Феррари» — 32;
«Уильямс» — 20,5;
«Макларен» — 14;
«Рено» — 13;
«БМВ-Заубер» — 8;
«Торо Россо» — 5.